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레포트/경영경제


현대자동차PROMOTION 실事例

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신제품 개발전략(strategy)과 PROMOTION 실example(사례)
­현대자동차의 ‘EQUUS’

최순철/현대자동차 marketing 팀 이사

국내 및 수입차의 다양화된 모델 출시로 대형차 시장에서도 경쟁이 심화되어 타사와의 비교우위를 점하기 위한 최고급 차종의 개발 necessity 이 대두되는 가운데 현대자동차에서 출시한 에쿠스(EQUUS)의 런칭 과정을 introduction한다. 하지만 그 당시까지만 해도 현대자동차가 아직도 대형차 시장을 석권하고 있는 상태였다.
1980년대 후반부터 90년대 중반까지는 현대의 그랜저 외에 기아, 대우 등에서 각각 포텐샤, 임페리얼 등의 대형차를 출시하였고, Japan 메이커를 제외한 다양한 고급 외제 차종들이 국내에 진출함에 따라 대형차종에 있어서 경쟁시장이 형성되었다.

대형차 시장의 형성기

국내 대형차 시장의 양상은 1980년대 후반을 기점으로 하여 나누어지고 있다
1980년대 중반에서 후반까지는 현대자동차가 기술적 자립을 통하여 독자모델인 ‘포니(PONY)’를 개발함으로써, 국내 최고의 자동차 메이커로서의 위상을 정립하였으며, 후속으로 엑셀, 스텔라, 그라나다 등을 잇따라 출시함으로써 소형차에서부터 대형차에 이르는 풀라인업(Full Line-up)체제를 구축하게 되었다.

대형차 시장의 수요층 분화

그러나 90년대 중반 이후로 접어들면서 대기업 임원, 자영업자, 전문직 등 다양한 대형차 수요층이 형성되면서, 96년 현대 다이너스티(DYNASTY), 97년 기아 엔터프라이즈(ENTERPRISE), 대우 아카디아(ACADIA)체어맨(CHAIRMAN) 등 경쟁력을 갖춘 다양한 신차가 출시되어 경쟁이 심화되는 경향이 나타나기 스타트하였으며, 이러한 상황에서 수입차가 대거 확대진출하게 됨으로써 대형차 시장에서의 새로운 활로를 모색하지 않을 수 없게 되었다.

고객욕구 다양화에 적극 대응

에쿠스의 계획 단계에서는 시장 세분화 및 고객욕구 다양화에 적극 대응한다는 목표(goal)아래 ‘만들 수 있는 제품을 판다’가 아닌 ‘팔릴 수 있는 제품을 만든다’…(省略)


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